Noter devrinde görünmeyen eski geçiş ve otopark borçları, yeni araç sahiplerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Sistem boşluğu nedeniyle her yıl binlerce vatandaş mağdur oluyor.
Türkiye genelinde 31 milyondan fazla aracın trafiğe kayıtlı olduğu ve bu araçların HGS etiketi taşıma zorunluluğu bulunduğu bilinirken, HGS'nin yalnızca kamuya ait otoyollarda değil, özel otoyol ve otoparklarda da geçerli hale gelmesi sorunları büyütüyor. Özel işletmelerle yapılan HGS anlaşmaları nedeniyle, araç satışından sonra bile eski borçlar yeni sahibin hesabından tahsil edilebiliyor.
KGM ve PTT ise sorumluluk kabul etmiyor. Mağduriyet yaşayan vatandaşlar, kesintilere itiraz etmek istediklerinde "Ücret özel işletmeye ait” cevabıyla karşılaşıyor. İade işlemi yapılmazken, kullanıcılar yalnızca özel şirketlerle muhatap bırakılıyor.
Her yıl yaklaşık 10 milyon aracın el değiştirdiği Türkiye'de, noter satış ekranlarında HGS borçlarının yer almaması da önemli bir sistem açığı olarak öne çıkıyor. Yeni sahipler, borçları ancak tahsilat gerçekleştikten sonra öğrenebiliyor.
Uzmanlardan Uyarı:
İkinci el araç alacakların noter işlemlerinden önce, aracın plakası üzerinden HGS ve OGS borçlarını e-Devlet veya HGS müşteri hizmetlerinden sorgulamaları öneriliyor. Aksi takdirde, önceki sahibin otoyol ya da otopark borçları yeni sahibin cebinden çıkabiliyor.
